155 TI-Zagato よたばなし

155zagato 調査レポート
002 YOW MODELI　155ZAGATOキット
V6TIや前期型の155はダイキャストミニカー、プラモデル等結構あるのですが、155ZAGATOのミニカーは過去に一度、YOW MODELIさんから完成品が販売されていただけでした。完成度は高いのですが、なんとか自分仕様にしたい（リヤウイングを変えたい、とか）と思ってダイキャストにポリパテを持ったりしていたのですが・・・今回、（'05/07現在）YOW MODELIさんから、KITと言う形で販売がされることとなりました。 1/43の世界は、いかにして自分のイメージを表現するか、という楽しみ方があると思います。言い換えれば、いかに自分の気に入ったデフォルメを行うか？です今回のKITは、非常に良いデフォルメでいつもなら文句の付け所が無い、と思うのですが・・・どうしても自分の車、目の前に1/1があると、普通の人が気にならないところを気にしてしまいます。てなわけで、チョコチョコと気になるディティールをあげてみようと思います。	キットの内容はこんなかんじ。抜きも綺麗で現代のキット、といった感じです。
	フロントフェンダー部は155ZAGATOの最大の特徴でもあります。非常にわかりにくいのですが、ブリスター部はヘッドライトに近づくほど地面方向へ下がります。キャラクターラインは、フロントライト下部の「ヒゲ」に重なるように落ちていくのです。あと、ヘッドライトはGTA同様丸目４灯ではないのでチョイチョイと加工してあげましょう（内側に角型のライトパーツを、外側にちっちゃいライトパーツを入れるとか。）
	通常の155の場合、リヤクオーターパネルはプレスによる成形のため、テールライト下部に分割のモールドがあります。FRPで型抜きをしている155ZAGATOの場合ココの分割線は必要がありません。瞬着で埋めてしまっていいでしょう。
	内装は各車さまざまなので、自分の車のイメージに合わせて塗り分けたりするといいでしょう。殆どの車が後期型スポルティーバ仕様ですから、グレーに赤のパイピングでディティールアップを。（僕の車の場合はケブラーデカールでOK） KITはプロトタイプがベースですので、フロントのシートはショルダー部が張り出したタイプになっています。ホイールはペパーボックス（胡椒入れ）型。ブレーキとか考えなくていいのでラクチンそうです（笑タイヤは黒色レジンです。無理をすると割れてしまいますのでご注意を。
	中央がYOW MODELI、右がSC-MODELの155GTA、左がMiniChampsの155です。こうやって比較してみるとフェンダーラインの違いがよくわかります。このような比較が出来るのもミニカーならではですね。全体的に彫りの深いディティールが施してありますので、厚塗りをしてもモールドが埋まるようなことはなさそうでしょう。しかし、リヤバンパーのゴツサが際立ちますね。リヤスカートを造り込む為にバンパー部を切りはずしてシャシーに固定してみるのもいいでしょう。
そのまま造るもよし、造りこんで見るのもよし、なKITです。ドアとかボンネットとか迂闊に切りはずしたりしないようにしないといけません。僕の場合、資料が目の前にある以上、ドコまでもゴールが見えなくなってしまいそうです。
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155zagato 調査レポート
002 YOW MODELI　155ZAGATOキット
V6TIや前期型の155はダイキャストミニカー、プラモデル等結構あるのですが、155ZAGATOのミニカーは過去に一度、YOW MODELIさんから完成品が販売されていただけでした。完成度は高いのですが、なんとか自分仕様にしたい（リヤウイングを変えたい、とか）と思ってダイキャストにポリパテを持ったりしていたのですが・・・今回、（'05/07現在）YOW MODELIさんから、KITと言う形で販売がされることとなりました。 1/43の世界は、いかにして自分のイメージを表現するか、という楽しみ方があると思います。言い換えれば、いかに自分の気に入ったデフォルメを行うか？です今回のKITは、非常に良いデフォルメでいつもなら文句の付け所が無い、と思うのですが・・・どうしても自分の車、目の前に1/1があると、普通の人が気にならないところを気にしてしまいます。てなわけで、チョコチョコと気になるディティールをあげてみようと思います。	キットの内容はこんなかんじ。抜きも綺麗で現代のキット、といった感じです。
	フロントフェンダー部は155ZAGATOの最大の特徴でもあります。非常にわかりにくいのですが、ブリスター部はヘッドライトに近づくほど地面方向へ下がります。キャラクターラインは、フロントライト下部の「ヒゲ」に重なるように落ちていくのです。あと、ヘッドライトはGTA同様丸目４灯ではないのでチョイチョイと加工してあげましょう（内側に角型のライトパーツを、外側にちっちゃいライトパーツを入れるとか。）
	通常の155の場合、リヤクオーターパネルはプレスによる成形のため、テールライト下部に分割のモールドがあります。FRPで型抜きをしている155ZAGATOの場合ココの分割線は必要がありません。瞬着で埋めてしまっていいでしょう。
	内装は各車さまざまなので、自分の車のイメージに合わせて塗り分けたりするといいでしょう。殆どの車が後期型スポルティーバ仕様ですから、グレーに赤のパイピングでディティールアップを。（僕の車の場合はケブラーデカールでOK） KITはプロトタイプがベースですので、フロントのシートはショルダー部が張り出したタイプになっています。ホイールはペパーボックス（胡椒入れ）型。ブレーキとか考えなくていいのでラクチンそうです（笑タイヤは黒色レジンです。無理をすると割れてしまいますのでご注意を。
	中央がYOW MODELI、右がSC-MODELの155GTA、左がMiniChampsの155です。こうやって比較してみるとフェンダーラインの違いがよくわかります。このような比較が出来るのもミニカーならではですね。全体的に彫りの深いディティールが施してありますので、厚塗りをしてもモールドが埋まるようなことはなさそうでしょう。しかし、リヤバンパーのゴツサが際立ちますね。リヤスカートを造り込む為にバンパー部を切りはずしてシャシーに固定してみるのもいいでしょう。
そのまま造るもよし、造りこんで見るのもよし、なKITです。ドアとかボンネットとか迂闊に切りはずしたりしないようにしないといけません。僕の場合、資料が目の前にある以上、ドコまでもゴールが見えなくなってしまいそうです。
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