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| 標準仕様 95model S仕様ベース だから、足回りは１５５後期型と共用 |
+50万でAT仕様も ありました。 写真 autolifeさん |
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| １５５ T/S TI-Z 基本仕様は９５年式Ｓモデル（並行車扱い）。 エンジンマネージメントやラジエータファン制御は １５５ｓｕｐｅｒとほぼ一緒。 |
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| ＣＰＵチューンはしてあるけれど、１７０ＰＳは イタリアーんな感じです。 車幅は１７００〜１７６０と、車検証によってまちまち。 実際は１７４０位でしょう。後期型の１５５とそんなに 違いは無かったりします。 オプションとして、ヘッダース（４−１等長エキマニ）と 藤壺マフラー、リヤウイング（ＷＥＴカーボン）が あります。４−１エキマニはかっこいいですが、 オイルレベルゲージが溶けてしまうとか。 フューエルリッドはパンダのオプション、デルタＥｖｏ１と 同タイプです。エアブリーダーホールが開きっぱなしで、 ガス臭い要因の一つ。 ホイルは17-7.5J、タイヤは215-45-17が標準です。 （最近では手に入りやすいタイヤサイズ。） |
95modelエンジンに取り付けると オイルゲージが干渉。 写真提供141さん |
96model以降だと問題が無いのに 写真提供 TA28さん |
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| TI-Zのオーバーハングに にあわせてに長めのマフラ 藤壷製 |
このように4-1等長 （マキシムワークス製） 写真提供 TA28さん |
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スポイラーはオプション ウエットカーボン製で 塗装色はＳＺ等と同一。 |
ロアーパフォーマンスロッドは 付いていたり、 いなかったり |
| リヤドアパネルは下半分がFRP. フレームとサッシはスチール製。 スチールとFRPのつなぎ目が この車の最大の弱点。 |
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