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T/S TI-Z これはG誌に掲載されていたT/S TI-Zマフラーがプロトタイプの円形テール仕様、サイドマーカ上部にグレーのザガートステッカーが貼ってあります。 過去に、このステッカーが貼ってあったフロントフェンダー（破損品）がヤフオクに出てたのですが・・・元気でしょうか・・・ |
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T/S TI-Z AT こちらもG誌に掲載されていたT/S TI-Z AT仕様 ホイールがZAGATO（SUPERA）のTZ3/3。コレはコレでカッコイイです。後にDOROMOSにも転用されてました。 赤色のAT仕様は雑誌、写真等で存在は確認しているのですが、現在は何処に・・・ イマイチ質感に欠けるシフトレバーが× 3速オートマ、MAZDA社用との話を聞きました。 車両の開発はＳ＆Ｓ社の藤沢工場にて。 2台は確実、ひょっとしたら3台がデリバリーされたのでしょうか 3速オートマの設定上、非常に高回転でチェンジをしていくので、快適に走っているように感じるそうです。 |
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T/S TI-Z AT コレは藤沢の工場にあったというAT仕様の155TI-Z 上の車両と違って、内装がハーフレザー仕様です 97年3月の写真です。 ２ペダルのレイアウトが確認できます。 スポイラーが付いていたり、エンブレムがアルミタイプだったり、ホイールも純正だったりします。 現在、これらの２台と黒1台がAT仕様として確認できました。ただ赤の2台においては換装可能な部品ばかりですので、ひょっとしたら同一車両かもしれません。 ・ |
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TI-Z こちらは過去に名古屋のＳで販売されていた車両です。ハンドルとシートが交換されています。スパルコの赤に統一かな リヤウイング付きですね。 フロントグリルが同色。ひょっとしてＱ４では・・・？詳細は不明です。 T1Z というのはなんとも。 結構多い間違いではあります。 １５５V6T1とか。 |
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T/S TI-Z（'04.04.18現在) 和歌山のアレーゼに展示されていました。 黒のＴ／Ｓ 190PSキット、１５５ オプションのレカロ内装、 ブレーキはブレンボロータ フロントグリルにカーボンカバー 写真で見るとハンドルは 交換されているかも。 1997登録 情報提供 １４１さん こぐぷーさん |
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T/S TI-Z（'04.04.20現在) 埼玉の畑野自動車さんの取り扱い。 赤のＴ／Ｓ 190PSキット、内装は初期のQ4のような ハーフレザーシート。 リヤにTI-Zのアルミエンブレムが貼ってある様に見えます。 TI-ZAGATO用ハンドル付きですね。 情報提供 池駄賃さん この車両は次のオーナーさんへ渡ったようです。ちなみに、この個体、僕がアレーゼ市川で聞いていたアレーゼ某店Oさんのでした（車体番号より）。 |
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TI-Z（'02.A-day） MACCHINA ROSSAのTA28さんのHPから 頂きました。 シルバーのＴＩ−Ｚです。 2003年も出席されていたようなので常連さん？ リヤのウイングはありませんね。 シルバーだと大人の車！ってな感じで乗れますね。 赤は大人になれよ、てな車ですかも 04ロメオディにて 長野のＩさんのＱ４−Ｚであることが判明しました。 |
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TI-Z（'03.FIAT-FESTAかな） TEAM SPIRITSさんのブラッディーさんのHPから 頂きました。 マフラのテールエンド部が長いようです。 オプションのマフラーかな？それとも社外品？ リヤのウイングが本体と同色塗装です。 後からFRP製を購入されたのか、 再塗装されたのか・・・ 04ロメオディにて 神奈川のTさんのＴ／Ｓ ＴＩ−Ｚであることが判明しました。 |
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